建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
对于不样车型的电动车，可主动调理电压以为不样电动车进行充电；4、投币充电站通常是采用变电流间歇式脉冲疾速充电技能，可防止在疾速充电进程中引起电池发热，减小对电池的损害；5、通常台主张的投币充电站，少可起对两辆电动车进行充电。投币后，连接好线路就会主动充电，充好后，断开线路即可完成充电，部充电进程为便利。
前景民资虎视眈眈充电桩市场。由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。对于充电站市场的开放，电网以后可能更多地会偏向服务和电力供应，让充电站建设更充分地与市场融合，大家都将是同一个市场的竞争者。因此提前准备、提前规划，对从事电池生产的公司来说很重要。充换电市场，政策有倾斜，市场有潜力，投资又少，将面临较大的商机。
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